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11月10日，由北京全路通信信號研究設計院集團承擔設計的北京地鐵房山線一期視頻監視系統更新改造工程順利通過初步設計評審。 北京地鐵房山線一期工程北起豐臺區郭公莊站，南至房山區閻村東站，全長26.9km，設12座車站（高架站10座，地面站1座，地下站1座）和1座閻村車輛段。該項目受到房山線與房山線北延工程的貫通運行、與9號線的跨線運行等條件限制，須在確保既有線路正常運營的前提下實現創新應用、降本增效、綠色智能的改造目標。 該項目最大的難點是視頻綜合切換平臺的整體擴容。視頻綜合切換平臺承載了北京地鐵運營公司所轄20余條線路視頻監視系統線網級業務，為各個分公司調度指揮提供圖像信息。本次擴容需改善既有系統圖像調用卡頓、黑屏、硬解碼等問題，同時將系統容量提升至30萬路，且不得影響既有系統正常使用。 研究設計院集團成立項目設計團隊多次深入現場踏勘、調研，積極與北京地鐵運營公司溝通業務需求，對設計方案進行分析與評估，研究更新改造期間的過渡保障措施、倒接方案，確保監控畫面零中斷，在保障房山線北延、9號線安全運營的前提下，完成視頻監控系統的全線升級。 評審會上，研究設計院集團項目設計團隊向與會專家詳細匯報了初步設計的工程概況、既有相關系統現狀、系統功能、技術方案以及工程概算等。專家們圍繞設計方案展開展深入細致的討論和質詢，一致認為，該方案充分結合現場實際情況和本工程的需求，系統功能完備，設計方案選擇合理，達到初步設計深度，可作為開展后續工作的依據。 此次初步設計評審順利通過，項目取得了階段性進展。接下來，研究設計院集團項目團隊將進一步完善和優化設計方案，順利進入下一階段的工作。（供稿：工程設計研究院 周穎 劉予漫 劉若涵） |